| 車名 | TOYOTA CRESTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 年式 | 平成3年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 型式 | JZX81 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 色 | 050/スーパーホワイト | ||||||||||||||||||||||||||||||
| グレード | 2.5 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| リップスポイラー | メーカー不明オリジナルエアロバンパー | ||||||||||||||||||||||||||||||
| リアスポイラー |
クレスタＧＴ純正リヤスポイラー シューティングスター（コピー） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| サイドステップ | シューティングスター（コピー） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ホイール |
前後 ＢＮＲ３２純正８Ｊ+３０ 16インチ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| タイヤ |
フロント：ファルケンアゼニスＳＴ１１５ ２０５／５５Ｒ１６ リヤ：ドリフト仕様に為、いろいろ （現在トーヨー タンピオ ヴィモード ２０５／５５／Ｒ１６） に変更 サスペンション |
フロント:スイフト製スプリング １４Ｋ | リ ア:スイフト製スプリング １１Ｋ ショックアブソ−バー |
フロント:純正シェルケース加工車高調 ＡＥ９２レース用ショックアブソーバー（減衰固定式） | リ ア:ＪＩＣ車高調 ＳＦ−１（減衰５段調整） マフラー | 柿本 | ホーン | 純正 | シート | ブリッド ユーロ | ステアリング | モモ製３４Φ | フロアマット | 純正 | AUDIO |
イクリプス、ＣＤ＆カセット２ＤＩＮデッキ | フロントダッシュ：ボッシュマン１０ｃｍ２ＷＡＹ フロントドア：純正２ＷＡＹ リヤ：ケンウッド１６ｃｍ２ＷＡＹ トランク：ソニー２００Ｗウーハーボックス TV | 追加計器類 |
ＨＫＳ６０πブーストメーター | 大森 ５２Φ 電子式 水温計 大森５２Φ機械式油温計 大森 ５２Φ機械式油圧計 追加電装パーツ |
ＳＡＲＤアナライズＣＰＵ | ＢＬＩＴＺデュアルタイマー タワーバー | ＦＥＴ製タワーバー＆純正 | ブレーキ |
フロント：Ｆ：ＨＣＲ３２スカイライン純正４ＰＯＴキャリパー | リヤ:ウィンマックス製zgerストリートＡ７０用 ワコーズ製ＤＯＴ-４ブレーキフルード エアークリーナー | ＨＫＳスーパーパワーフロー | その他 |
汎用アーシングキット | ジュラン製インテークホース シャイニングエンブレム 1JZinside ステッカー 自作ラヂエターフードパネル ＡＢＳ＆ＴＲＣキャンセル 純正トルセンＬＳＤ（７０用？） ステアリングボススペーサー２５ｍｍ ビリオンローテンプサーモスタット６９度タイプ ミッション部アース追加 自作ボンネットダクト バッテリー：５５Ｄ２３Ｒ→４０Ｂ１９Ｌに変更 ついにＡＢＳが逝ってしまいました。 車種不明流用ブローオフ（プロフ製） ＪＺＺ３０用ＴＲＣ無しスロットルボディー メーカー不明ネガキャンアダプター Ｓ１３スタビリンク Ｇｅａｒ’ｓオイルキャッチタンク １１５Φマフラー延長テールパイプ 純正機械式ＬＳＤ改（プレート組換え＆シム増しにてイニシャル14キロ） ＮＧＫ ＩＲＩＷＡＹ９ ウレタン製スタビリンクブッシュ ｗｗｗ．ｃｌｕｂ８１．ｎｅｔステッカー トラスト製ＡＴＦクーラー |