相模原線でひっそりと運用を続けていた6721Fは運用離脱をした後も永く若葉台に留置されていましたが2007年8月に
解体が始り最期の1両が南大沢にてまっ二つに切り裂かれその生涯を終えました。この残った1両は南大沢駅近辺の保線区において
脱線復旧実験車両として使われましたが使用後にすぐ廃車となっています。これで5扉車は動物園線のワンマンで使われている
6722Fの4両編成だけとなってしまいました。ただでさえ絶滅の噂がある6000系の廃車は悲しいものです。手元にある
6721Fの写真と解体の様子を掲載したいと思います。尚、5→4扉改造車の6723F+6724Fは10両固定編成で活躍しています。
{**2016年現在6000系は全形式消滅しています**}
京王多摩川駅にて・'06年8月17日撮影。
京王多摩川→調布・06年8月17日撮影。
多摩境→橋本・06年1月25日撮影。
南大沢駅・06年1月25日撮影。
京王永山駅・06年5月2日撮影。
若葉台駅・06年5月2日撮影。
京王多摩川→調布・06年1月21日撮影。
稲城駅・05年7月5日撮影。
京王多摩川→調布・06年1月22日撮影。
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