2017年9月の工事の様子です。
仙川を渡った辺りの景色。奥が千歳烏山駅。
千歳烏山駅を仙川方から撮ったもの。2面4線化される。
千歳烏山→仙川の様子。丁度高架が終わって下っていく、となる構図。
芦花公園側からの千歳烏山駅全景。周囲の住宅の圧迫感がすごい。
八幡山駅は高架になっていますが接続する前後の駅が地上ホームなので
左右の景色は変わります。写真は上北沢駅を向いています。
上北沢駅から見た桜上水方の風景。正面のビルには1Fにドラッグストアが入っていたが
早い段階で撤退しています。今後線路右は綺麗に更地になっていくのでしょう。
上北沢と桜上水間。目の前は桜上水3号踏切で桜の保存樹があるところ。
いづれ高架用地として空く場所ではあるが既に用地を明け渡した為のフェンスも確認できています。
桜上水駅構内全体。先月と大きく変化はしていません。
明大前→代田橋間。奥が代田橋7号踏切で線路脇のアパート類の解体もあり空き地ができている。
丁度「代田橋6号踏切」で井の頭通りを越えるところ。右手に保線分岐が見える。
2017年9月と言えば2代目5000系が営業運転を開始した日(9/29〜)。
まだ工事色に染まる前の代田橋駅を通過する5000系を営業2日目に抑えてみました。
ホームの様子を判らせる為にあえて車両が奥にいる物をチョイスして掲載させています。
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