2019年2月の工事の様子です。
仙川を越えようとしている下り電車内より。変化は無い様。
仙川〜千歳烏山間の様子。
千歳烏山駅に停車中の下り電車から仙川方面をみたもの。
画面左の高架用地がかなり空いているのが判るようになってきた。
芦花公園3号踏切から望む千歳烏山駅。検測車が停車中。
千歳烏山〜芦花公園間を行く7000系の奥が高架用地部。フェンスが見えている。
烏山方から見た駅全体。線路間に木材が敷かれはじめた様。
上写真から数日後。奥の方まで木材が敷かれていた。
八幡山と上北沢の間でも線路横の道路の移設化が本格化して来ている。
移設される道路を角度を変えて。
S字に曲がっている道路は直線になる様。
スロープを下って右が上北沢駅という構図なのですがこの手前に高架柱が立つのでしょう。
上北沢駅よりホーム南側を見ると大きい空き地が出現。
桜上水側から見た「上北沢駅」の全景。
下高井戸→桜上水間の様子を車内より。
この区間も桜上水側はあまり用地の買収が進んでいない様に思える。
下高井戸駅下りホームより新宿方を撮影したもの。
ホーム裏手に沢山あった時間貸し駐車場は全て高架用地として明け渡した様。
同ポジションから明大前方面を撮影。
明大前駅より見た下高井戸方の南側。青いフェンスとシャッターが目立つ。
新宿方から明大前駅の全体。4線化されるので横に膨らむ感じになるのでしょう。
井の頭通りとの並走区間。先月まであった保線用の渡り線が撤去されていた(○印に跡が)。
代田橋駅に停車中の9000系電車。こう言った風景もあと数年で消滅です。
代田橋ホームより笹塚方を撮ったもの。駅のすぐ横下には環七道路が走っている。
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