2021年3月の工事の様子です。
仙川駅の上りホーム末端から見た千歳烏山方。今後大きく変化する景色。
実際高架になっていく部分の様子。永く変化はない。
仙川→千歳烏山の中間辺り。架線柱が仮のものに交換されている。
千歳烏山駅を八王子側から見たもの。この駅も2面4線化される。
芦花公園4号踏切付近に有った新しいアパートが解体されているのが判る。
千歳烏山→芦花公園の工事推進状況。
芦花公園駅の全景。画面右が下りホームで裏が高架スペースになる所。
芦花公園→八幡山間。留置線高架部に柵が建てられている。
八幡山駅。高架駅なので駅に変化は起きないが線路配線は変わるだろう。
八幡山→上北沢。
交番は無事に移設されました。奥が旧交番です。
上北沢駅の新宿方にある踏切。銀行が残っている。
桜上水駅を上北沢方から見たもの。駅そのものに何も工事色は感じない。
桜上水から下高井戸方を見たもの。珍しく保線車が止まっていた。
下高井戸を出る都営車。この真上に高架線が走るというのだが。
下高井戸駅構内には高架のチラシなどが置かれていた。
明大前駅方を見たもの。この先は線路上を覆う様に明大前へ進むのかどうか。
明大前〜下高井戸間も高架スペースは十分に取られている。
少し明大前方に進んだところ。空き地が目立つ。
旧ボクシングジム跡辺りから下高井戸駅方を見たもの。いつ線路沿いに囲いが出来てもおかしくない状況。
奥に明大前駅が見える様になる所辺りはまだ完全に高架用地が取得出来ていなさそう。
明大前駅方を撮影。いづれ懐かしい風景に。
ホームから見た代田橋方面(奥が上り線路)。
こちらも代田橋方をみたもの。下りホーム裏手部分は4線化の為かワイドな用地確保になっている。
下りホーム中間から見える4線化の工事。
明大前駅停車中の車内より見た代田橋方面。
代田橋駅の下りホームより撮影した明大前駅方面。
その代田橋駅の上りホーム裏手は道路移設工事も終了していた。
移設された道路から笹塚方面を見たもの。
環状7号と代田橋駅。
代田橋駅の全体を明大前側から見たもの。
代田橋→笹塚区間。左側に仮の囲いが出来ている。
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