2020年2月の工事の様子です。
仙川駅から見た千歳烏山方。一直線に延びているのが特徴的。
仙川を渡るココが高架になる所ですが今も大きな変化はなし。
仙川-千歳烏山間に置かれている工事の重機など。
千歳烏山駅前にあった「夢庵」のビルも解体となった。
千歳烏山→芦花公園間。芦花4号踏切周辺は美容院が立ち退いて以降動きはなし。
芦花3号踏切から見た芦花公園駅。結構空き地が出てきたが数軒粘ってる家も。
工事が進む芦花公園駅を烏山側から。
取り壊されたアパート跡地のココもそろそろメスが入りそう。
芦花公園駅下りホームの真裏の様子。
上北沢駅ホームから撮影したもの。画面右が全て高架用地なのだが。
上北沢駅の改札は地上から地下へ移され高架駅になれば高架に上がることになる。
高架で用地の心配はない北側の様子。高架化で人の流れも変化するでしょう。
上北沢〜桜上水間。こちらは急スピードで用地が確保されている。
桜上水3号踏切。保存樹の桜は切られることなく残っていますが・・・。
桜上水の車庫横周辺ですが1軒家が解体されている様です
残る不動産屋。駅周辺も建物はかなり減ってきたイメージ。
桜上水駅から八王子方をみたもの。
下高井戸側から望遠で撮った桜上水駅。かつては工場施設もあった駅。
下高井戸→桜上水間。線路左が高架スペースでアパートの解体が始まろうとしている所。
代田橋駅の線路の様子。木材はちょっと前に敷かれています。
代田橋駅から見た笹塚。どの様に変化するのだろうか。
環七を超える京王線の陸橋部。補強か何かでしょうか。
逆に笹塚側から見た代田橋方面。
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